Ar gyfer dur di-staen, fe'i hystyrir yn gyffredinol yn ddur nad yw'n hawdd ei rustio, ond mewn gwirionedd gall dur di-staen rustio hefyd.Mae rhwd a gwrthiant cyrydiad dur di-staen yn ganlyniad i ffurfio ffilm ocsid llawn cromiwm (ffilm passivation) ar ei wyneb.Mae'r ymwrthedd rhwd a'r ymwrthedd cyrydiad hwn yn gymharol.
Mae profion yn dangos bod ymwrthedd cyrydiad dur mewn cyfryngau gwan fel aer a dŵr ac mewn cyfryngau ocsideiddio fel asid nitrig yn cynyddu gyda chynnydd cynnwys cromiwm mewn dur.Pan fydd y cynnwys cromiwm yn cyrraedd canran benodol, mae ymwrthedd cyrydiad dur yn newid yn sydyn., hynny yw, o hawdd i rydu i ddim yn hawdd i'w rhydu, ac o allu gwrthsefyll cyrydiad i allu gwrthsefyll cyrydiad.
Er mwyn profi a all y falf dur di-staen rydu, gellir gosod yr un falf mewn gwahanol amgylcheddau i'w gwirio a'u cymharu.
O dan amgylchiadau arferol, os gosodir y falf dur di-staen mewn amgylchedd cymharol sych, ar ôl amser hir, mae'r falf nid yn unig mewn cyflwr da, ond hefyd yn rhydd o rwd.
Ac os gosodir y falf mewn dŵr môr gyda llawer o halen, bydd yn rhydu o fewn ychydig ddyddiau.Felly, mae angen mesur ymwrthedd cyrydiad a phriodweddau dur di-staen falfiau dur di-staen hefyd yn ôl yr amgylchedd.
"O nodweddion y falf dur di-staen ei hun, y rheswm pam ei fod yn ddi-staen yw bod haen o ffilm ocsid llawn cromiwm ar ei wyneb i atal yr atomau ocsigen allanol a gronynnau eraill rhag achosi difrod i'r gwrthrych, fel bod mae gan y falf nodweddion dur di-staen."Arbenigwr Fodd bynnag, pan fydd y bilen yn cael ei niweidio gan ffactorau megis yr amgylchedd, bydd yn rhydu gyda mynediad atomau ocsigen ac yn daduniad o ïonau haearn.
Mae yna lawer o resymau dros rydu falfiau dur di-staen, megis yr adwaith electrocemegol rhwng y bilen a gronynnau elfen fetel arall neu lwch, a'r defnydd o aer llaith fel cyfrwng i ffurfio cylch micro-batri, sy'n gwneud y dur di-staen rhwd arwyneb.
Enghraifft arall yw bod y ffilm wyneb dur di-staen yn dod i gysylltiad yn uniongyrchol â hylifau cyrydol megis asidau cryf ac alcalïau, gan achosi cyrydiad ac yn y blaen.Felly, er mwyn i'r falf dur di-staen beidio â rhydu, mae angen rhoi sylw i lanhau'r gwrthrychau sy'n cael eu defnyddio bob dydd a chadw wyneb y falf yn lân.
Felly, os yw'r falf dur di-staen wedi'i rustio, sut gall y defnyddiwr ddatrys y broblem hon?
Yn gyntaf, mae angen glanhau a phrysgwydd wyneb y falf dur di-staen yn aml i gael gwared ar atodiadau a dileu ffactorau allanol sy'n achosi rhwd.
Yn ail, dylid defnyddio 316 o ddur di-staen mewn ardaloedd glan môr, oherwydd gall 316 o ddeunydd wrthsefyll cyrydiad dŵr môr.
Yn drydydd, nid yw cyfansoddiad cemegol rhai pibellau dur di-staen ar y farchnad yn bodloni'r safonau cenedlaethol cyfatebol ac nid yw'n bodloni gofynion deunydd 304, felly bydd hefyd yn achosi rhwd.Yn hyn o beth, dywedodd technegwyr, pan fydd defnyddwyr yn dewis falfiau dur di-staen, rhaid iddynt ddewis cynhyrchion gan weithgynhyrchwyr ag enw da yn ofalus.Falf dur gwrthstaen bwnd, deunydd rhagorol, o ansawdd da, yw eich dewis dibynadwy ~
Dim ond ychydig o achosion o falfiau dur di-staen yn rhydu.Fel arfer, mae falfiau diogelwch wedi'u gwneud o ddur di-staen yn gymharol ddiogel ac heb eu cyfateb gan ddeunyddiau eraill.Felly, mae falf y deunydd hwn yn gyffredin iawn yn amgylchedd rhai cyfryngau peryglus, ac mae hefyd yn allweddol i sicrhau ei berfformiad.
Yn ogystal, mae falfiau dur di-staen yn aml mewn cysylltiad â rhai cyfryngau hylif, ac mae'r amgylchedd yn aml yn wlyb, ac mae mantais gwrth-rust y math hwn o falf wedi dod yn fantais fawr, ac yn gwneud y math hwn o falf yn fwy gwydn.Mae bywyd y gwasanaeth yn cael ei ymestyn yn fawr, ac mae dylanwad gormodol problemau rhydu posibl yn cael ei ddileu.
Amser post: Gorff-11-2022